Por fin se reabren las líneas 6 y 10 de Metro

Durante todo el verano los usuarios de las líneas 10 y 6 de Metro han tenido suspendido el servicio en varios tramos, lo que ha ocasionado grandes trastornos para aquellos que tenían que utilizar este servicio para desplazarse.

El consejero Cavero en una visitas a las obras de la Línea 10.

El consejero Cavero en una visitas a las obras de la Línea 10.

Mañana jueves, la línea 6 de Metro de Madrid abrirá de nuevo el tramo que ha permanecido cerrado por obras este verano, que afectaba a la estación de Ciudad Universitaria, unos días antes de lo previsto. Asimismo, la línea 10 volverá a abrir el 1 de septiembre.

Ambas actuaciones se enmarcan dentro de la ‘Operación Túnel’, que comenzó a finales de junio y que se ha desarrollado durante la temporada estival con el objetivo de finalizar la mayor parte de los trabajos antes de septiembre, cuando muchos madrileños vuelven de vacaciones y comienza el curso académico. Dentro de estas actuaciones, ya han terminado las obras en la línea 5, que abrió el pasado lunes, y en un tramo de Metrosur, mientras que se continúa trabajando en el otro tramo de esta línea y en MetroEste.

Así, en algunos casos los trenes pasarán a circular a más de 70 kilómetros por hora, frente a los 30 kilómetros en que circulaban antes de los trabajos llevados a cabo durante los últimos dos meses.

Las actuaciones la línea 10, que suponen una inversión de más de 8 millones de euros, comenzaron el pasado 24 de junio, y consisten en la sustitución de fijaciones de vía, inyecciones, pantallas transversales y ensanche de canal de entrevías. Para poder llevarlas a cabo ha sido necesario el cierre en ese tramo que afecta a cuatro estaciones, si bien,

Operación Túnel

Los trabajos forman parte de la Operación Túnel que la Comunidad de Madrid ha puesto en marcha en cinco líneas de Metro durante el periodo estival, y que supone la renovación de 34 kilómetros de túnel de la red con una inversión prevista de 25 millones de euros.

Estos trabajos son fundamentales para mantener la calidad de una red que cuenta con 300 kilómetros y es utilizada por dos millones de viajeros al día. Por lo tanto, mantenerla en correcto estado requiere un importante esfuerzo y una inversión constante. Los trabajos de mantenimiento se realizan de forma continua a lo largo del año, en horario nocturno, pero hay trabajos de mayor calado para los cuales es inevitable suspender el servicio.

About José Luis García

Periodista con más de 25 años de experiencia, especializado en información local, inmigración, sanitaria y deportiva.

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